Automotive Rakitan Selang Pendingin Oli Mesin Manufacturer
Rakitan Selang Pendingin Oli Mesin adalah sistem selang lengkap yang digunakan untuk mengangkut oli mesin ke dan dari pendingin oli. Terdiri dari selang, klem, fitting, dan segel yang tahan oli dan suhu, produk ini secara langsung menggantikan suku cadang peralatan asli, memastikan sirkulasi oli yang andal antara pendingin dan mesin, mencegah panas berlebih, dan memastikan pelumasan yang efektif.
Fitur Produk:
Dirancang untuk tahan terhadap temperatur oli tinggi dan tekanan pengoperasian yang terdapat dalam sistem sirkulasi oli mesin, oli ini menggunakan karet berkualitas tinggi, bahan sintetis, atau penguat baja jalinan untuk memastikan oli tahan terhadap ledakan dan deformasi dalam kondisi pengoperasian ekstrem.
Lapisan dalam selang menawarkan ketahanan minyak yang sangat baik, menahan serangan kimia dari minyak panas, pelumas, dan bahan tambahan, mencegah degradasi dan kebocoran material.
Ini mencakup selang yang dibentuk secara presisi, bagian selang kaku yang tahan lama, konektor spesifikasi peralatan asli, segel, dan braket pemosisian, memastikan pemasangan yang sempurna dan segera pada antarmuka engine dan pendingin, mengurangi waktu pemasangan dan risiko kebocoran.
Bagian selang logam kaku biasanya dilengkapi perawatan permukaan seperti galvanisasi untuk ketahanan korosi yang sangat baik, tahan terhadap kelembapan lingkungan, garam, dan kotoran. Pastikan oli bersirkulasi dengan cepat dan lancar antara mesin dan pendingin oli untuk mencapai efek pendinginan yang efisien dan menjaga suhu oli mesin dalam kisaran optimal
Tentang JIATIAN
Penghargaan dan Sertifikat
Berita dan Informasi
Sep 23, 2026 • Berita Industri
Sep 16, 2026 • Berita Industri
Sep 09, 2026 • Berita Industri
Itu Rakitan Selang Pendingin Oli Mesin adalah komponen penting dari loop sirkulasi sistem pelumasan mesin. Rakitan ini bertanggung jawab untuk membuat saluran oli tertutup antara mesin dan pendingin oli, memfasilitasi perpindahan oli panas dan kembalinya oli dingin. Fungsi intinya adalah memastikan oli bersirkulasi pada tekanan dan laju aliran tertentu, menjaga suhu oli dalam kisaran pengoperasian yang diperlukan mesin melalui pertukaran panas.
Properti Resistensi: Itu component materials possess chemical stability resistant to high temperatures, oil, and hydraulic oil additives. Common structures include an inner liner, a reinforcement layer (such as fiber or steel wire braid), and an outer cover.
Kisaran Tekanan dan Suhu: Itu typical operating temperature range is -40°C to above 150°C. The operating pressure is designed according to engine system requirements and can withstand system pulse pressures.
Dimensi dan Antarmuka: Itu assembly's length, bend radius, fitting types (e.g., flange, thread), and seal specifications are consistent with the original vehicle components.
Lampiran Terintegrasi: Itu assembly integrates mounting brackets, abrasion sleeves, and other attachments to ensure a fixed routing path and clearance within the engine compartment.
Perlindungan Korosi: Perlengkapan logam dan bagian tabung kaku menjalani proses perawatan permukaan seperti pelapisan listrik untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi lingkungan.
Efisiensi Aliran: Itu inner wall of the tubing is smooth, and the design avoids flow dead zones to reduce flow resistance and promote heat exchange efficiency.
| Komponen | Fungsi Utama | Manifestasi Teknis |
|---|---|---|
| Selang Komposit Multi-lapis | Menyampaikan cairan, menahan tekanan dan suhu | Data ketahanan minyak & suhu material; Nilai tekanan ledakan |
| Tabung & Perlengkapan Logam Kaku | Menyediakan koneksi dan antarmuka yang kaku | Spesifikasi bahan (misalnya baja tahan karat); Standar antarmuka (misalnya, DIN/SAE) |
| Elemen Penyegel | Pastikan penyegelan pada titik sambungan | Materi (misalnya FKM); Kisaran suhu pengoperasian |
| Braket Penempatan | Amankan rakitan, kelola getaran dan perpindahan | Bahan braket (misalnya baja, aluminium); Desain titik pemasangan |
Prinsip Kerja: Saat mesin hidup, pompa oli mengalirkan oli panas. Minyak ini diangkut melalui jalur pasokan Rakitan Selang Pendingin Oli Mesin ke pendingin oli. Di dalam pendingin, panas oli dibuang melalui pertukaran dengan media pendingin (udara atau cairan pendingin). Oli yang didinginkan kemudian kembali ke wadah oli mesin atau galeri utama melalui jalur balik rakitan, menyelesaikan siklus pendinginan.
Perusahaan JIATIAN terletak di Wanhou, Kota Zhanqi, Distrik Yinzhou, Kota Ningbo. Basis produksinya meliputi area seluas 32.000 meter persegi. Perusahaan ini mengkhususkan diri dalam penelitian, pengembangan, dan produksi alat kelengkapan pipa otomotif. Sistem manufakturnya menyediakan dukungan teknis untuk pasokan Rakitan Selang Pendingin Oli Mesin .
Konfigurasi Sumber Daya Produksi dan Inspeksi:
Peralatan Pembentuk: Dikonfigurasi dengan 10 mesin pembengkok pipa otomatis CNC, mesin pembentuk internal hidraulik (panjang pemrosesan maksimum 1,5 meter, kisaran diameter Ø10 hingga Ø80), dan mesin hidroforming hidraulik 800T.
Bergabung dengan Peralatan Proses: Menggunakan 4 tukang las laser otomatis dan 4 set robot las untuk operasi pengelasan.
Sistem Verifikasi Mutu: Itu company's laboratory can perform tests such as pressure resistance, impulse, salt spray corrosion, and high/low temperature cycle testing.
Itu hydraulic hydroforming corrugated pipe technology applied by JIATIAN falls within the scope of common industry technologies. The company's products are developed and validated based on original equipment specifications and industry standards.
Q1: Apa saja tanda-tanda umum kegagalan pada Rakitan Selang Pendingin Oli Engine?
J: Fenomena yang dapat diamati antara lain: retak, menggembung, atau rembesan minyak pada permukaan luar selang; akumulasi residu minyak pada sambungan pemasangan logam. Pembacaan suhu oli mesin yang terus-menerus tinggi atau penurunan level oli yang tidak normal mungkin juga disebabkan oleh perakitan ini.
Q2: Bagaimana kompatibilitas suku cadang purnajual dengan suku cadang peralatan asli dikonfirmasi?
J: Konfirmasi didasarkan pada: nomor bagian referensi silang; pengukuran fisik dan perbandingan dimensi dan jenis antarmuka; verifikasi posisi braket pemasangan. Pemasok dengan data teknik dan kemampuan pengujian yang komprehensif (seperti JIATIAN) dapat memastikan kompatibilitas dimensi dan fungsi produk mereka.
Q3: Jenis perawatan perlindungan korosi apa yang tersedia untuk alat kelengkapan logam?
J: Perawatan industri yang umum meliputi pelapisan listrik seng, pelapisan paduan seng-nikel, dan pelapisan Dacromet. Perlakuan yang berbeda berbeda-beda dalam indikator seperti durasi uji semprotan garam dan ketahanan aus, yang harus dirujuk dalam spesifikasi produk spesifik.
Q4: Apa poin teknis utama untuk memasang rakitan ini?
J: Poin-poin penting instalasi meliputi: memastikan semua antarmuka bersih dan tidak rusak sebelum instalasi; menggunakan segel baru dan mengencangkan alat kelengkapan dengan torsi yang ditentukan dalam instruksi; memastikan perakitan diarahkan sesuai dengan jalur desain tanpa gangguan atau gesekan dengan komponen di sekitarnya.
Item Inspeksi Pemeliharaan:
Inspeksi Visual Reguler: Disarankan untuk memeriksa penutup selang dari keretakan, pengerasan, pembengkakan lokal, atau noda oli selama perawatan rutin kendaraan.
Inspeksi Sistematis: Selama servis kendaraan besar, kondisi kekencangan dan penyegelan di semua titik sambungan rakitan dapat diperiksa.
Tabel Referensi Pemilihan Produk:
| Hal Pertimbangan | Parameter dan Catatan Teknis |
|---|---|
| Aplikasi Kendaraan & Mesin | Harus mencantumkan merek kendaraan, model, tahun, dan kode mesin yang sesuai. |
| Spesifikasi Bahan | Struktur lapisan selang, jenis tulangan, bahan pemasangan, bahan segel. |
| Sertifikasi Kinerja | Apakah telah lulus pengujian yang relevan, seperti ISO 11425 (Selang karet untuk sistem hidrolik - Metode pengujian). |
| Informasi Pemasok | Kualifikasi produksi pemasok (misalnya, IATF 16949), kemampuan pengujian, dan kelengkapan data produk. |